Au sommaire de ce numéro :
DUCATI 860 GT / Moto Guzzi 850 T (Match)
L’ouverture d’un moteur de mob’ (Restauration)
Steve BAKER (Légende du siècle)
MONTESA 175 Impala (Studio)
Les premiers trails Kawasaki (Magazine)
BMW 600 R 69 S – Record sur 24 heures (Tranche de vie)
BSA 250 B25T Victor (Essai)
Norton Rotary 1979-1992 (Étude)
Format : Magazine 21 x 29
Au sommaire de ce numéro :
Une ancienne au quotidien pour 1500 € (Enquête)
DUCATI 125 Grand Prix Bialbero 1956 (Studio)
Casque Total 1972 au Mans (Tranche de vie)
TRIUMPH 100 T/R Flat-Tracker usine 1955 (Magazine)
La saga Nougier (Légende du siècle)
MONET-GOYON Starlett et Dolina 1954 (Étude)
Sauvetage des batteries : Bat4Life (Restauration)
INDIAN 1200 Big Chief 1940 (Essai)
Format : Magazine 21 x 29
Au sommaire de ce numéro :
BMW 900 R 90 S 1973 / Kawasaki 900 Z1 1973 (Match)
HAILWOOD Mike – Tourist Trophy 1978 (Tranche de vie)
BSA 350 Fury SS (Studio)
Ferry BROUWER et le Yamaha Classic Racing Team (Motos et Hommes)
TERROT 350 HSSP « R » 1936 / Velocette 500 MSS 1938 (Match)
MBA 125 Lazzarini 1978 (Essai)
VELOCETTE L.E.flat-twins et dérivées 1948 (Étude)
Métrologie (Restauration)
Format : Magazine 21 x 29
Au sommaire de ce numéro :
HONDA 1000 CBX Z 1978 / Suzuki GS 1000S 1979 (Match)
MURIT Jean (Motos et Hommes)
TRIUMPH T120 Bonneville 1970 (Essai)
Doc’ Desmo (Professionnel)
Cyclos japonais (Magazine)
LECOINTE Jean-Paul (Tranche de vie)
OLLEARO 250 R 1947 (Studio)
ROYAL-ENFIELD 250 « Unit » 1956-1966 (Étude)
La sécurité à l’atelier (Restauration)
MOTO GUZZI 1000 V Convert 1974 (Instants d’années)
Format : Magazine 21 x 29
Au sommaire de ce numéro :
VINCENT 500 HRD-Vincent : essai – historique – pratique – lecteurs (Dossier)
AERMACCHI 350 TV 1971 (Tranche de vie)
BENELLI 900 SEI 1987 (Studio)
DKW NZ 250, 350 et 500 1938-1945 (Étude)
ITAL JET 650 Grifon 1970 (Essai)
TERROT 250 de course – années 30 (Essai)
YAMAHA 500 XT 1980 / 600 XT Ténéré 1984 (Match)
NOBLET Carole (Des motos et des femmes)
TARTARINI Leopoldo (Légendes du siècle)
Salon Moto Légende à Paris (Reportage)
Les pros du salon Moto Légende (Restauration)
Format : Magazine 21 x 29
Au sommaire de ce numéro :
FREYMOND Roland (Homme du mois)
Classiques à moins de 3000 € (Enquête)
Championnats du monde, finales aux poings (Légendes du siècle)
NSU 250 Sportmax 1958 (Studio)
Coupe des 4 Saisons 1973 au Mans (Tranche de vie)
AERMACCHI – HARLEY-DAVIDSON 350 TV 1972 / MV Agusta 350 S Elettronica 1972 (Match)
KAWASAKI 250 KH 1976 (Essai)
MZ 250 1956-1992 (La bonne occase)
GNOME-RHONE 250 Junior, 350 Major et 350 Super-Major et 500 D5 (Étude)
Les recettes de grand-père (Restauration)
Format : Magazine 21 x 29
Au sommaire de ce numéro : CITROËN Ami 6 (Restauration LVA) Berliet GLC (base de Boufarik) (Camions et Cie) CADILLAC Sedan de Ville 1969 (Découverte) DONNET (Album de famille) BESSET Joseph, carrossier à Annonay (Pêle-mêle) BUGATTI Grands Prix Bugatti (Courrier) GELLERA Giuseppe – motos Gilera (Courrier) SALMSON San Sebastian (Courrier)
Format : Tabloïd 35.5 x 24.5
Au sommaire de ce numéro : Austin Mini : remplacer l’embrayage (Technique) SIMCA 5 1937 (Restaurées) RENAULT AX runabout 1909 (Restaurées) Caravane Baillou (Album de famille) Norev – Cabriolets et breaks français 1957-1969 (Miniatures) Etudes de carrosserie (Courrier) ROVIN,DE Type D3 (Courrier) DELAHAYE Course (Courrier) CADILLAC 1959 (Courrier) CITROËN Traction 11 CV (Courrier) Expédition Lunaya (Aventure) GELLERA Giuseppe – motos Gilera (Courrier)
Format : Tabloïd 35.5 x 24.5
Au sommaire de ce numéro :
BONERA Gianfranco (Homme du mois)
MALAGUTI à moteurs Franco Morini 1956-1980 (Magazine)
BMW 500 Rennsport solo (Studio)
HONDA 250 XL 1972 (Essai)
KAWASAKI 500 H1 Mach III (Tranche de vie)
JULIENNE Rémy – cascadeur (Motos et Hommes)
LAVERDA 1200 coursifiée 1976 (Magazine)
ARIEL 500, 600 et 1000 Square Four 1931-1959 (Étude)
Carburateurs : synchronisation (Restauration)
HARLEY-DAVIDSON 883 à 1200 Sportster « Evo » 1986-1990 (La bonne occase)
PEUGEOT 500 à 750 quatre-soupapes 1914-1926 (Monstres sacrés)
Format : Magazine 21 x 29
Cet ouvrage nous guide au travers des modèles à moteur 2 temps, depuis la création de la marque jusqu’à ses derniers jours. Du scooter, des cyclo-sport, des 350cm3, des machines de compétition et de grand prix, sans oublier bien sûr la 88. Grâce à la chronologie des modèles et de leurs évolutions, aux conseils de restauration ainsi qu’aux anecdotes, cet ouvrage déborde le cadre du simple mode de vie pour refléter un art de vivre à la française.
Auteur(s) : P. BARRABES
Format : 26 x 26 cm – 192 pages – en français – 450 photos couleur et noir & blanc – couverture rigide
Au sommaire de ce numéro :
DURAND Thierry et sa BSA B31 (Roule-Toujours)
Rouler en BSA A10 road rocket 1956 (Magazine)
LILAC 500 Magnum Electra 1967 (Studio)
HERRERO Santiago (Légendes du siècle)
Les 50 cm3 de vitesse (Histoire)
Balade en jap’ des années 70 (Tranche de vie)
OSSA Herrero et Ossa (Légendes du siècle)
PIATTI Scooter 125 Piatti S 1955 (Essai)
AMC 250 1952-1956 (Étude)
Les pros de la resto au salon Moto Légende (Restauration)
SUZUKI 600 DR 1985 (La bonne occase)
Format : Magazine 21 x 29
Au sommaire de ce numéro :
NORTON 750 Fastback 1973 (Roule-Toujours)
KAWASAKI 500 Mach III 1969-1977 (Dossier)
WHEELER Sam (Tranche de vie)
VELOCETTE 500 Roarer (Studio)
SUZUKI 750 GSX-R Limited 1986 (Match)
LAVERDA 750 SFC 1974 (Match)
NIMBUS quatre-cylindres 1919-1960 (Étude)
Fourche téléscopique (restauration-pratique)
BMW K75 1985 (La bonne occase)
Format : Magazine 21 x 29
Au sommaire de ce numéro :
BORDES Paul (Homme du mois)
HONDA 350 CB Four 1973 (Match)
KAWASAKI 250 S1 1973 (Match)
SUZUKI 380 GT 1974 (Match)
YAMAHA 200 RD 1973 (Match)
HARLEY-DAVIDSON Boardtrack Replica (Studio)
Moto Tour (Tranche de vie)
DUCATI Sportclassic (Contact)
EGLI-VINCENT 1330 « Godet » 2005 (Essai)
MOTO GUZZI Du mono au V8 (Magazine)
MOTOBECANE 125 LT3 1980 (Essai)
RENE GILLET 2T 1941-1956 (Étude)
Kit chaîne – remplacement (Restauration)
Format : Magazine 21 x 29
Au sommaire de ce numéro :
Motos en tôle (Collections privées)
Barbie dans sa cuisine équipée (Dossier)
CIJ : sablière à mouvement perpétue (Dossier)
Club Solido (Dossier)
Dampierre-en-Burly (45) : musée du cirque & de lillusion (Dossier)
Les Chevaliers du Cieen jeux et jouets (Dossier)
Paris-Bébé de Jumeau et Dane (Dossier)
Rami : les 39 autos de 1958 à 1969 (Dossier)
Réseau en 0 dun passionné (Dossier)
Sorcières en métaet plastique (Dossier)
Tron en motos et figurines (Dossier)
Au sommaire de ce numéro :
BMW 900 R 90 S 1973-1976 (Dossier)
HRD-VINCENT 500 Comet Série A 1936 (Studio)
HARLEY-DAVIDSON 750 KRTT 1955 (Magazine)
MOTOBÉCANE 50 D 55 TT 1978 (Essai)
KAWASAKI 1000 Z 1976 (Étude)
BEALE George (Homme du mois)
SPENCER Freddie (Légendes du siècle)
LEURIDAN Jack (Magazine)
MOTOBÉCANE 50 AV 89 (Tranche de vie)
Nickelage à domicile (Pratique)
Journal des Coupes Moto Légende (Magazine)
Format : Magazine 21 x 29
Au sommaire de ce numéro :
BLÉRIOT 500 STD 1919 (Studio)
HONDA Gold Wing quatre-cylindres 1975-1987 (Dossier)
HOREX monocylindres 250 à 400 1950-1959 (Gros plan)
MOTO GUZZI 250-TS 1982 (Essai)
TERROT 250 OSSE 1931 (Prise en main)
CHEVALLIER Olivier
LANDEREAU Pierre
SALVAT Bernard
Patine: préservation
Format : Magazine 21 x 29
Au sommaire de ce numéro : Fédération de Véhicules Anciens de Belgique (Actualités) Ecurie Nationale Belge (Pilotes) Casse Auto Pièces à Esmans Flat 06, le spécialiste Porsche de Cagnes-sur-Mer Transports Motobécane et VéloSolex (Camions et Cie)
Format : Tabloïd 35.5 x 24.5
Au sommaire de ce numéro : Loi Sarkozy sur les blindés (Camions et Cie) Diagnostiquer l’embrayage d’une Rover 2000 TC Coupes de Paris 1945 (Courses) Alain Ducoté (Artiste) Marques américaines : General Motors (Historique) Reine des Champs (Courrier)
Format : Tabloïd 35.5 x 24.5
Au sommaire de ce numéro : Remplacement d’un pare-brise Panhard 24 b (Restauration) Amiante (Actualités) Musée automobile de Lorraine (Musées) BOUSSIGNAC Jean (Pilotes) Motobloc (Actualités) DKW Hartmann (Courrier) Hispano-Suiza H6 B 1927 (Courrier) Renault Dauphine proto 1977 (Courrier) Prestige Garage à Vence Index 2002 (Magazine)
Format : Tabloïd 35.5 x 24.5
Revivez la course des 24 Heures motos 2022 au sein de ce premier livre officiel. Vous découvrirez tous les aspects de la course, son histoire, ainsi que son déroulé (des essais à l’arrivée), avec des encadrés consacrés aux humains qui permettent le bon déroulement de la course en coulisse (mécaniciens, kinés, accompagnateurs, etc..). Cette 45e édition a sacré Suzuki pour la 14e fois, l’ouvrage reviendra sur cette victoire.
Auteur (s) : D. DUMAIN
Format : 23 x 31 cm – 192 pages – en français – photos couleur.