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Ils portent le cuir et ils ont le cuir épais tous ces pilotes moto, qu’ils courent sur circuit, sur route ou sur des pistes faites de terre, de cailloux et de sable. Journaliste et pilote lui-même, Jean-Luc Roy est bien connu des téléspectateurs (La Cinq, Canal+, Eurosport, Motors TV) mais aussi des auditeurs de RMC. Proche des motards, Jean-Luc Roy témoigne avec humanité de leurs joies, de leurs angoisses et de tous ces moments de complicité vécus à leurs côtés. Tous le savent, les accidents font partie de ce jeu aussi cruel qu’exaltant. Aussi, affichant force d’âme et générosité, ils se remettront en selle, encore et toujours. Randy de Puniet, Christian et Dominique Sarron, Jean-Louis Tournadre, Phil Read, Hubert Rigal, Jean-Claude Hogrel, Claude Michy, Johann Zarco, Régis Laconi, Bernard Achou, Olivier Dufour, Olivier Jacque et Hervé Poncharal sont présents dans cette galerie de portraits dressés avec rythme et acuité par Jean-Luc Roy. Traversant le récit, tantôt à basse vitesse, tantôt à haute vitesse, ces héros nous touchent par leur courage et leur sensibilité.

Auteur (s) : J.-L. ROY

Format : 16 x 23 cm – 176 pages – en français – illustrations.

« À 48 ans, Frédéric Mancini est un homme comblé. Avec ses costumes élégants, ses montres de luxe et ses bolides haut de gamme, ce magnat du commerce maritime aime séduire. Et rien ni personne ne résiste au charme du boss marseillais. Pourtant, un soir, entre whisky et poker, Freddy décide de changer de vie. Passionné de sports mécaniques, il s’offre une année de compétition avec une moto de légende. Pour cette véritable bombe mythique, puissante et ultrarapide, il n’hésitera pas à prendre de nombreux risques. Y compris celui de rencontrer l’artiste peintre Kate Laureen, une rousse incendiaire, et de bouleverser ses sentiments envers sa douce compagne, Barbara Montel.
Deux belles femmes aux tempéraments opposés capables de rivaliser avec l’exigeante reine des circuits. Mais laquelle possèdera suffisamment de caractère pour tenir tête aux humeurs du deux-temps tonitruant et accompagner son pilote jusqu’au titre de Champion de France ? »

Auteur (s) : F. TEISSIER

Format : 14 x 21 cm – 306 pages – en français.

Du printemps à l’automne 1981, seule sur une Honda 250 XLS, la « bourgeoise à cambouis », comme Anne-France Dautheville aime à s’appeler, a parcouru l’Amérique du Sud pendant 21000 kilomètres. « Seigneur Dieu ! quelle andouille ! Dans quatre jours j’aurai 37 ans, toutes mes amies à cet âge-là sont divorcées, cousues d’enfants. Et moi, je me sens obligée, va savoir pourquoi, de m’appuyer les Andes dans leur longueur, le Brésil dans sa largeur, sans parler de l’Argentine par le travers. Et en plus, j’en rêve depuis l’enfance… » Ce qu’elle venait chercher là-bas, elle le saura à la fin de cette aventure presque punk au temps du Sentier lumineux, rythmée par les couleurs et la musique – avec encore et toujours, chevillée à l’âme et au coeur, une soif de rencontres, de liberté et d’indépendance.
Anne-France Dautheville est la première femme à avoir fait en solitaire le tour du monde à moto, au début des années 1970, périple qu’elle raconte dans « Et j’ai suivi le vent ». Elle est aussi l’auteur, aux Éditions Payot, de « L’Australie, c’est en bas à droite » et de « La vieille qui conduisait des motos ».

Auteur (s) : A.-F. DAUTHEVILLE

Format : 11 x 17 cm – 450 pages – en français.

Vingt-cinq mille kilomètres sur une BMW 750, le tour complet de l’Australie – et une vie bouleversée. Nous sommes en 1975, Anne- France Dautheville a 31 ans. Deux ans plus tôt, l’Afghanistan avait été pour elle la terre des rencontres («Et j’ai suivi le vent») ; l’Australie sera celle de l’émerveillement face à l’immensité d’un monde-racines, un monde d’avant les êtres humains, un monde où, mieux que dans le désert, elle ressentira ce que veut vraiment dire « être seul au monde ». Et puis ce périple, elle le débuta la peur au ventre : on lui avait trouvé une boule dans un sein, elle décida de faire un « trip magique », son dernier voyage, qui serait aussi le plus beau, le plus intense ; en bas à droite de la mappemonde il y avait l’Australie, une Australie bien plus sauvage qu’aujourd’hui – et c’est sur cette île-continent qu’elle pointa le doigt.
Anne-France Dautheville est la première femme à avoir fait en solitaire le tour du monde à moto, au début des années 1970. Elle le raconte dans «Et j’ai suivi le vent». Elle est également l’auteur de «La vieille qui conduisait des motos».

Auteur (s) : A.- F. DAUTHEVILLE

Format : 14 x 21 cm – 250 pages – en français – couverture souple.

Des années 1930 jusqu’en 1970, Georges Monneret a été le plus grand pilote moto de France. Victorieux dans 499 courses et détenteur de 183 records du monde, il a disputé 32 saisons de compétitions sur deux roues, étalées sur 38 années. Dix-neuf fois champion de France, vainqueur des 24 H du Mans, il a passé sa vie sur deux roue, créant même l’une des premières moto-école de France.
Mais Georges Monneret a aussi transmis sa passion à sa progéniture. D’abord aux jumeaux Jean et Pierre, premier Français vainqueur dans la catégorie reine des 500 cm3 au Grand Prix de France à Reims en 1954 sur Gilera. Mais aussi à Philippe (vainqueur des 24 Heures du Mans moto en 1991 et auteur de ce livre hommage à cette grande famille de pilotes.

Auteur (s) : P. MONNERET & L. ROSSO

Format : 22 x 28 cm – 128 pages – en français – photos couleur.

De livre en livre, l’histoire de la moto française, trop longtemps peu documentée, va finir par avoir un catalogue presque complet. Une nouvelle étape vient d’être franchie, et de belle manière, avec « Les aventures de moteurs Clermontois », un bel ouvrage qui vous livre en détails et en images toute l’histoire des moteurs AMC qui furent les principales motorisations en quatre temps des motos françaises des années 50, si prisées aujourd’hui en collection.
AGF, Alcyon, Automoto, DS Malterre, Favor, Follis, Guiller, Liberia, Monet Goyon, New Map, Scootavia, Syphax… 46 marques en France et 8 en Italie, Espagne et Grande-Bretagne ont été motorisées par les Ateliers de Mécanique du Centre créés à Clermont-Ferrand par les frères Henri et Louis Chartoire suivi par son fils Gilbert. Un tel succès méritait bien d’être conté.

Auteur(s) : J. MALLERET & S. BASSET

Format : 25 x 25 cm – 152 pages – en français – photos couleur et noir & blanc.

Neuf fois champion du monde en Grand Prix Moto, Valentino Rossi, surnommé « Le Docteur », est considéré comme l’un des meilleurs pilotes de tous les temps. Ce jeune Italien, compétiteur endurant qui aime prendre des risques sur les pistes, est devenu en quelques années la vedette des circuits. Son large fan club ne s’y trompe pas, et vénère l’homme à la fois talentueux et combatif, souvent aux prises dans des duels hargneux, notamment avec son grand rival Max Biaggi, ou encore Sete Gibernau et plus récemment avec Marc Marquez.
Valentino Rossi : La légende, retrace les jeunes années de Rossi, ses débuts à deux roues, et revient sur les différentes étapes de sa carrière de champion. Entre ses années glorieuses avec Yamaha, ses difficultés chez Ducati, et son retour au premier plan sur les dernières saisons, cet ouvrage évoque les épreuves et les nombreux succès qui ont marqué son parcours professionnel, ainsi que les challenges qu’il s’est imposé pour arriver au sommet. Proche de la retraite, Rossi a tout de même signé avec Yamaha jusqu’en 2020. Mais la reconversion est proche.

Auteur(s) : M. TURCO

Format : 14 x 22 cm – 256 pages – en français – photos couleur.

En 1969 apparaît la 500 Kawasaki H1, le premier trois cylindres deux temps de la société nippone qui inaugure une lignée de moto qui marquera à jamais l’histoire de la moto des années 70. Sportive, violente, exigeante, cette moto deviendra l’outil indispensable des pilotes novices (qui, avec elle, ne le resteront pas longtemps) ou chevronnés. Puis vint l’extraordinaire Kawasaki 750 H2, surnommée « la faiseuse de veuve » que tous les jeunes de cette époque rêvaient de posséder. C’était l’arme absolue en courses de côte et en formules de promotion, et les machines 4 temps mettront du temps à l’évincer, même après l’arrêt de sa production. Dans cet ouvrage exhaustif et riche en iconographie de près de 300 pages, Eric Breton, retrace l’aventure de cette lignée de trois cylindres qui offriront à Kawasaki son image de constructeur de moto sportive.

Auteur(s) : E. BRETON

Format : 23 x 31 cm – 288 pages – en français – photos couleur et noir & blanc – couverture rigide.

Il n’y a qu’une moto, Harley-Davidson ! Mais les histoires sont multiples et depuis 1903, date de la création de la marque à Milwaukee, Wisconsin, elles sont l’héritage de tous les fans ! American freedom machine est le livre de votre passion !
Pour voir ou revoir tous les modèles, pour vivre la musique, les films, les grands espaces. Pour partager un style de vie.
American freedom machine pour continuer la légende Harley-Davidson.
Inclus : le Blu-Ray « Easy rider » de Dennis Hopper et le CD The Byrds « Ballad of Easy Rider ».

Auteur(s) : P. SZYMEZAK

Format : 24 x 29 cm – 168 pages – en français – photos couleur et noir & blanc – couverture rigide.