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Le cuir des héros

Le cuir des héros

Ils portent le cuir et ils ont le cuir épais tous ces pilotes moto, qu’ils courent sur circuit, sur route ou sur des pistes faites de terre, de cailloux et de sable. Journaliste et pilote lui-même, Jean-Luc Roy est bien connu des téléspectateurs (La Cinq, Canal+, Eurosport, Motors TV) mais aussi des auditeurs de RMC. Proche des motards, Jean-Luc Roy témoigne avec humanité de leurs joies, de leurs angoisses et de tous ces moments de complicité vécus à leurs côtés. Tous le savent, les accidents font partie de ce jeu aussi cruel qu’exaltant. Aussi, affichant force d’âme et générosité, ils se remettront en selle, encore et toujours. Randy de Puniet, Christian et Dominique Sarron, Jean-Louis Tournadre, Phil Read, Hubert Rigal, Jean-Claude Hogrel, Claude Michy, Johann Zarco, Régis Laconi, Bernard Achou, Olivier Dufour, Olivier Jacque et Hervé Poncharal sont présents dans cette galerie de portraits dressés avec rythme et acuité par Jean-Luc Roy. Traversant le récit, tantôt à basse vitesse, tantôt à haute vitesse, ces héros nous touchent par leur courage et leur sensibilité.

Auteur (s) : J.-L. ROY

Format : 16 x 23 cm – 176 pages – en français – illustrations.

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Dernier tour de chauffe

Dernier tour de chauffe

« À 48 ans, Frédéric Mancini est un homme comblé. Avec ses costumes élégants, ses montres de luxe et ses bolides haut de gamme, ce magnat du commerce maritime aime séduire. Et rien ni personne ne résiste au charme du boss marseillais. Pourtant, un soir, entre whisky et poker, Freddy décide de changer de vie. Passionné de sports mécaniques, il s’offre une année de compétition avec une moto de légende. Pour cette véritable bombe mythique, puissante et ultrarapide, il n’hésitera pas à prendre de nombreux risques. Y compris celui de rencontrer l’artiste peintre Kate Laureen, une rousse incendiaire, et de bouleverser ses sentiments envers sa douce compagne, Barbara Montel.
Deux belles femmes aux tempéraments opposés capables de rivaliser avec l’exigeante reine des circuits. Mais laquelle possèdera suffisamment de caractère pour tenir tête aux humeurs du deux-temps tonitruant et accompagner son pilote jusqu’au titre de Champion de France ? »

Auteur (s) : F. TEISSIER

Format : 14 x 21 cm – 306 pages – en français.

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Au nom de la piste

Au nom de la piste

« Privé de tours de chauffe pendant deux ans, Frédéric Mancini reprend enfin les courses de vitesse. Les ambitions du champion de France sont claires : remporter de nouveaux trophées sur ses motos de légende. Accompagné par un team de choc, l’audacieux businessman décide également de donner une chance à deux jeunes issus de milieux opposés. Romain, l’Aixois, a un style naturel. Celui de William, l’Estaquéen, est plus instinctif. Point commun aux trois pilotes : ils aiment essorer la poignée et entendre chanter leurs deux-temps.
Cependant, concilier les exigences des compétitions à celles des responsabilités professionnelles laisse peu d’espace à la vie privée de Freddy. Entre les tentations torrides qu’il suscite et les sensations fortes vécues sur les circuits, l’homme et le sportif sont très sollicités, aux dépens des femmes éprises de lui. Au nom de la piste, jusqu’à quel renoncement le séduisant boss marseillais justifiera-t-il l’emprise de sa passion avant qu’un drapeau rouge n’annonce la fin brutale de ses multiples enjeux ? »

Auteur (s) : F. TEISSIER

Format : 14 x 21 cm – 356 pages – en français.

 

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Héritage d’une passion – Renaissance – Tome 2

Héritage d’une passion – Renaissance – Tome 2

Les aventures d’Alice COURTOIS se poursuivent dans le second opus « Renaissance » de la trilogie d’Héritage d’une Passion.
A défaut d’avoir retrouvé la 911 volée de son défunt père, Alice entreprend de restaurer la 912 qu’elle a acquise. Elle se familiarise avec la mécanique et l’ensemble des corps de métiers artisanaux nécessaires à la restauration d’une Porsche Classic.
On découvre ainsi les talents du motoriste, carrossier, peintre, électricien auto et du sellier en particulier. A travers ses aventures, avec Anaïs et Freddie, Alice nous fait arpenter les principaux salons Européens, dédiés aux véhicules Classic de collection. Gagnera t’elle le concours d’élégance de Goodwood Revival ?
Une troublante rencontre changera le cours de l’histoire… Le Tome 2 « Renaissance » se veut comme le 1, pédagogique et intriguant.
La qualité des dessins est montée d’un cran et l’histoire est encore plus palpitante, avec qu’une envie, découvrir le Tome 3 !

Auteur (s) : G. DESVALLOIS

Format : 21 x 30 cm – 56 pages – en français – photos couleur.

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La piste de l’or

La piste de l’or

Du printemps à l’automne 1981, seule sur une Honda 250 XLS, la « bourgeoise à cambouis », comme Anne-France Dautheville aime à s’appeler, a parcouru l’Amérique du Sud pendant 21000 kilomètres. « Seigneur Dieu ! quelle andouille ! Dans quatre jours j’aurai 37 ans, toutes mes amies à cet âge-là sont divorcées, cousues d’enfants. Et moi, je me sens obligée, va savoir pourquoi, de m’appuyer les Andes dans leur longueur, le Brésil dans sa largeur, sans parler de l’Argentine par le travers. Et en plus, j’en rêve depuis l’enfance… » Ce qu’elle venait chercher là-bas, elle le saura à la fin de cette aventure presque punk au temps du Sentier lumineux, rythmée par les couleurs et la musique – avec encore et toujours, chevillée à l’âme et au coeur, une soif de rencontres, de liberté et d’indépendance.
Anne-France Dautheville est la première femme à avoir fait en solitaire le tour du monde à moto, au début des années 1970, périple qu’elle raconte dans « Et j’ai suivi le vent ». Elle est aussi l’auteur, aux Éditions Payot, de « L’Australie, c’est en bas à droite » et de « La vieille qui conduisait des motos ».

Auteur (s) : A.-F. DAUTHEVILLE

Format : 11 x 17 cm – 450 pages – en français.

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L’Australie, c’est en bas à droite

L’Australie, c’est en bas à droite

Vingt-cinq mille kilomètres sur une BMW 750, le tour complet de l’Australie – et une vie bouleversée. Nous sommes en 1975, Anne- France Dautheville a 31 ans. Deux ans plus tôt, l’Afghanistan avait été pour elle la terre des rencontres («Et j’ai suivi le vent») ; l’Australie sera celle de l’émerveillement face à l’immensité d’un monde-racines, un monde d’avant les êtres humains, un monde où, mieux que dans le désert, elle ressentira ce que veut vraiment dire « être seul au monde ». Et puis ce périple, elle le débuta la peur au ventre : on lui avait trouvé une boule dans un sein, elle décida de faire un « trip magique », son dernier voyage, qui serait aussi le plus beau, le plus intense ; en bas à droite de la mappemonde il y avait l’Australie, une Australie bien plus sauvage qu’aujourd’hui – et c’est sur cette île-continent qu’elle pointa le doigt.
Anne-France Dautheville est la première femme à avoir fait en solitaire le tour du monde à moto, au début des années 1970. Elle le raconte dans «Et j’ai suivi le vent». Elle est également l’auteur de «La vieille qui conduisait des motos».

Auteur (s) : A.- F. DAUTHEVILLE

Format : 14 x 21 cm – 250 pages – en français – couverture souple.

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La saga Monneret

La saga Monneret

Des années 1930 jusqu’en 1970, Georges Monneret a été le plus grand pilote moto de France. Victorieux dans 499 courses et détenteur de 183 records du monde, il a disputé 32 saisons de compétitions sur deux roues, étalées sur 38 années. Dix-neuf fois champion de France, vainqueur des 24 H du Mans, il a passé sa vie sur deux roue, créant même l’une des premières moto-école de France.
Mais Georges Monneret a aussi transmis sa passion à sa progéniture. D’abord aux jumeaux Jean et Pierre, premier Français vainqueur dans la catégorie reine des 500 cm3 au Grand Prix de France à Reims en 1954 sur Gilera. Mais aussi à Philippe (vainqueur des 24 Heures du Mans moto en 1991 et auteur de ce livre hommage à cette grande famille de pilotes.

Auteur (s) : P. MONNERET & L. ROSSO

Format : 22 x 28 cm – 128 pages – en français – photos couleur.

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Fabio Quartararo – El diablo

Fabio Quartararo – El diablo

Le 24 octobre 2021, Fabio Quartararo et sa moto ont fait l’effet d’une véritable bombe dans le paysage des sports mécaniques. Lorsqu’il a franchi la ligne d’arrivée du Grand Prix d’Émilie Romagne, en Italie, il est entré dans l’histoire en devenant le premier Français à réaliser l’exploit d’être Champion du Monde de Moto GP. Dans ce livre, l’auteur raconte l’exceptionnel parcours du jeune prodige de la moto. Lui-même pilote, il a rencontré les proches de Fabio Quartararo. Cette biographie raconte le formidable parcours de Fabio Quartararo, et nous immerge dans ce qu’a été sa vie, son rêve – car Fabio aime bien parler de rêve – depuis sa plus tendre enfance jusqu’à son titre incroyable de Champion du Monde Moto GP, en passant par les épreuves les plus dures qu’il a eues à traverser. Il nous fait vivre l’angoisse de la ligne de départ, l’adrénaline qui monte au cerveau et permet de ne pas « gamberger ». On se concentre sur la course, on devient un « tueur », selon les propres mots d’« El Diablo », le surnom de Fabio Quartararo, même si dans la vie on découvre que c’est plutôt un garçon cool, simple, souriant, blagueur et toujours modeste. Les deux facettes d’un même personnage, un prodige de la moto comme la France n’en avait encore jamais connu.

Auteur (s) : R. BOUDOUL

Format : 14 x 22 cm – 288 pages – en français – photos couleur.

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100 ans du bol d’or 1922-2022

100 ans du bol d’or 1922-2022

Depuis 1969 les éditions Larivière organisent cette course de légende connue dans le monde entier. L’épreuve a 100 ans. Les éditions Larivière ont décidé de fêter dignement cet anniversaire exceptionnel. A cette occasion Casa éditions propose un ouvrage unique qui retrace à travers des récits, des interviews, des essais de machines toute la chronologie de cette course qui a marqué l’histoire de la moto.
Une iconographie unique et inédite accompagne cet ouvrage indispensable à tous les amateurs de motocyclettes.

Auteur(s) : C. BATTEUX

Format : 23 x 31 cm – 220 pages – en français – photos couleur et noir & blanc.

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Les aventures des moteurs clermontois

Les aventures des moteurs clermontois

De livre en livre, l’histoire de la moto française, trop longtemps peu documentée, va finir par avoir un catalogue presque complet. Une nouvelle étape vient d’être franchie, et de belle manière, avec « Les aventures de moteurs Clermontois », un bel ouvrage qui vous livre en détails et en images toute l’histoire des moteurs AMC qui furent les principales motorisations en quatre temps des motos françaises des années 50, si prisées aujourd’hui en collection.
AGF, Alcyon, Automoto, DS Malterre, Favor, Follis, Guiller, Liberia, Monet Goyon, New Map, Scootavia, Syphax… 46 marques en France et 8 en Italie, Espagne et Grande-Bretagne ont été motorisées par les Ateliers de Mécanique du Centre créés à Clermont-Ferrand par les frères Henri et Louis Chartoire suivi par son fils Gilbert. Un tel succès méritait bien d’être conté.

Auteur(s) : J. MALLERET & S. BASSET

Format : 25 x 25 cm – 152 pages – en français – photos couleur et noir & blanc.

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Rossi La légende

Rossi La légende

Neuf fois champion du monde en Grand Prix Moto, Valentino Rossi, surnommé « Le Docteur », est considéré comme l’un des meilleurs pilotes de tous les temps. Ce jeune Italien, compétiteur endurant qui aime prendre des risques sur les pistes, est devenu en quelques années la vedette des circuits. Son large fan club ne s’y trompe pas, et vénère l’homme à la fois talentueux et combatif, souvent aux prises dans des duels hargneux, notamment avec son grand rival Max Biaggi, ou encore Sete Gibernau et plus récemment avec Marc Marquez.
Valentino Rossi : La légende, retrace les jeunes années de Rossi, ses débuts à deux roues, et revient sur les différentes étapes de sa carrière de champion. Entre ses années glorieuses avec Yamaha, ses difficultés chez Ducati, et son retour au premier plan sur les dernières saisons, cet ouvrage évoque les épreuves et les nombreux succès qui ont marqué son parcours professionnel, ainsi que les challenges qu’il s’est imposé pour arriver au sommet. Proche de la retraite, Rossi a tout de même signé avec Yamaha jusqu’en 2020. Mais la reconversion est proche.

Auteur(s) : M. TURCO

Format : 14 x 22 cm – 256 pages – en français – photos couleur.

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Génération Kawasaki – L’aventure fabuleuse des trois cylindres

Génération Kawasaki – L’aventure fabuleuse des trois cylindres

En 1969 apparaît la 500 Kawasaki H1, le premier trois cylindres deux temps de la société nippone qui inaugure une lignée de moto qui marquera à jamais l’histoire de la moto des années 70. Sportive, violente, exigeante, cette moto deviendra l’outil indispensable des pilotes novices (qui, avec elle, ne le resteront pas longtemps) ou chevronnés. Puis vint l’extraordinaire Kawasaki 750 H2, surnommée « la faiseuse de veuve » que tous les jeunes de cette époque rêvaient de posséder. C’était l’arme absolue en courses de côte et en formules de promotion, et les machines 4 temps mettront du temps à l’évincer, même après l’arrêt de sa production. Dans cet ouvrage exhaustif et riche en iconographie de près de 300 pages, Eric Breton, retrace l’aventure de cette lignée de trois cylindres qui offriront à Kawasaki son image de constructeur de moto sportive.

Auteur(s) : E. BRETON

Format : 23 x 31 cm – 288 pages – en français – photos couleur et noir & blanc – couverture rigide.

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MobCo n° 10 du 01/04/2021

MobCo n° 10 du 01/04/2021

Au sommaire de ce numéro :
Shopping spécial mob (Shopping)
Les mobeurs par Corentin (Humour)
La mobylette statufiée (Nostalgie)
MBK Roadster (Essai)
Trophée Grand Ouest 2020 (Dépêche Mob)
Eric Martet dit « le motard » : Tobec’ pour la vie (Serial mobeur)
Motobécane « 883M » (T’as vu ma Mob !)
Fantic Caballero TX 96 (Studio )
28e Transolexine (Mobs en Folie)
Mob Days – Vénérieu – 38 (Mobs en Folie)
Simson Schwalbe KR 51/2 E (Passé de Mob)
Patrick Batisse (Serial mobeur)
Réaliser un carter en tôle (Mobs et Travaux)
Peugeot 101 et 102 (La cote)

Format : Magazine 21 x 29

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DVD Johann Zarco L’audace d’un champion

DVD Johann Zarco L’audace d’un champion

«Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait !» confie Johann après avoir remporté une nouvelle fois le titre mondial Moto2, alors qu’il l’avait bravement remis en jeu en 2016. Cette audace a convaincu Bernard Fau, ancien pilote du Continental Circus, de suivre Johann dans sa quête du Graal : devenir champion du MotoGP. Le réalisateur ne pouvait pas choisir un pilote moderne au parcours plus singulier pour l’aider à répondre aux éternelles questions : c’est quoi un pilote, c’est quoi un champion ? Ce film est l’histoire d’une vie dédiée corps et âme à la course, montrant à la fois l’accomplissement du sportif et de l’homme à l’aube de ses trente ans.

Auteur(s) : B. FAU

Format : En français.

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American freedom machine édition spéciale

American freedom machine édition spéciale

Il n’y a qu’une moto, Harley-Davidson ! Mais les histoires sont multiples et depuis 1903, date de la création de la marque à Milwaukee, Wisconsin, elles sont l’héritage de tous les fans ! American freedom machine est le livre de votre passion !
Pour voir ou revoir tous les modèles, pour vivre la musique, les films, les grands espaces. Pour partager un style de vie.
American freedom machine pour continuer la légende Harley-Davidson.
Inclus : le Blu-Ray « Easy rider » de Dennis Hopper et le CD The Byrds « Ballad of Easy Rider ».

Auteur(s) : P. SZYMEZAK

Format : 24 x 29 cm – 168 pages – en français – photos couleur et noir & blanc – couverture rigide.

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American Freedom Machine

American Freedom Machine

Il n’y a qu’une moto, Harley-Davidson ! … mais les histoires sont multiples et depuis 1903, date de la création de la marque à Milwaukee, Wisconsin, elles sont l’héritage de tous les fans ! American freedom machine est le livre de votre passion, Pour voir ou revoir tous les modèles, pour vivre la musique, les films, les grands espaces. Pour partager un style de vie. American freedom machine pour continuer la légende Harley-Davidson.

Auteur(s) : P. SCYMEZAK

Format : 24 x 29 cm – 168 pages – en français – photos couleur et noir & blanc – couverture rigide.

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Les 49,9 cm3 éternellement jeunes

Les 49,9 cm3 éternellement jeunes

Dans l’immédiat après-guerre, cyclomoteurs (avec pédales) et vélomoteurs (sans pédales) de 50 cm3 vont permettre aux masses populaires de se motoriser avec économie. Une marque incarne particulièrement ce renouveau : Motobécane, qui va baptiser son nouveau cyclomoteur du nom de Mobylette. Ce nom propre va devenir commun, et définir l’ensemble de ces 50 cm3 dont le succès s’étalera des années 1950 à la fin des années 1980. Des machines fleurissent dans les gammes de tous les constructeurs, français mais aussi européens et asiatiques. Certaines d’entre elles deviendront cultes : de la fameuse Bleue de motobécane au tonitruant Vélosolex noir, en passant par d’étonnants engins comme le Honda Dax, ou les phénomènes des années 1980 que seront les Peugeot 103 et Motobécane/MBK 51 Super auprès du public jeune, la plupart sont ici évoquées.

Auteur(s) : A. CHEVALIER & E. CREBESSEGUES

Format : 24 x 29 cm – 160 pages – en français – photos couleur – couverture rigide.

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Harley, un art de vivre

Harley, un art de vivre

Depuis 1903, Harley-Davidson symbolise le rêve américain. Motardes et motards enthousiastes ou professionnels éclairés racontent leur passion pour ces motos mythiques et souvent customisées. Synonymes de liberté, d’aventures et de grands espaces, les Harley-Davidson réunissent une grande communauté autour d’un véritable art de vivre.

Auteur(s) : M. LEVIVIER & T. CORTESI

Format : 27 x 35 cm – 240 pages – en français – photos couleur – couverture rigide.

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John McGuinness Built for speed Mon autobiographie

John McGuinness Built for speed Mon autobiographie

Laissez-vous emporter sur l’incroyable course qu’est la vie de John Mcguinness.
Découvrez le parcours de ce géant du Tourist Trophy et ses nombreuses victoires. Son humour et son humilité ont souvent interrogé le public : qui est véritablement l’homme sous ce casque qui est resté au sommet de son sport pendant plus de vingt ans ?
Dans cette autobiographie, vivez l’histoire de cette légende de la course : de sa première moto à l’âge de 3 ans, jusqu’aux courses les plus dangereuses de la planète. Il raconte avec passion les moments forts qui l’ont mené jusqu’ici.
Un livre palpitant qui vous plongera dans l’esprit de cet homme qui regarde la mort en face sans jamais vaciller.

Auteur(s) : J. MCGUINNESS

Format : 15 x 24 cm – 312 pages – en français – couverture souple.

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Dans l’enfer jaune Les portes de l’aventure, Dakar avant Le Dakar (1972-75)

Dans l’enfer jaune Les portes de l’aventure, Dakar avant Le Dakar (1972-75)

« Fenouil », c´est le surnom qu´une copine lui avait donnée en Mai 68 sur une barricade. Fenouil, c´est Jean-Claude Morellet, l´une des légendes du Dakar, qui avait tracé en 1978 le parcours du premier Paris-Dakar. Né en 1946, ce journaliste a en poche une licence de philosophie. Mais sa philosophie, comme les plus grandes émotions de sa vie, il les trouvera dans le désert. En décembre 1972, il part de Marseille en moto pour se lancer dans deux transsahariennes. L´aventure qui commence se transformera en véritable exploit : il réussit à rallier Alger à Tamanrasset, c´est-à-dire près de 2 000 km, pendant les plus fortes chaleurs. Son deuxième exploit sera le raid Paris-Dakar (on ne parle pas encore de « rallye » Paris-Dakar). Il fallait traverser la France, puis rallier Dakar via l´Algérie, le Mali et Bamako, et donc traverser l´immense Tanezrouft, un désert exceptionnellement aride et réputé par ses températures extrêmes.

Auteur(s) : FENOUIL

Format : 13 x 20 cm – 262 pages – en français – photos couleur – couverture souple.

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